1,Contraintes fondamentales
La longueur d'onde de 77 GHz n'est que d'environ 3,9 mm et le PCB fait désormais partie de la liaison RF. Conclusion pour la sélection :
Tolérance Dk Inférieure ou égale à ± 0,02 ~ 0,05- directement convertie en erreur de phase d'antenne, qui est la première contrainte ;
Df Inférieur ou égal à 0,0025 à 77 GHz (de préférence inférieur ou égal à 0,0015) - détermine la distance de détection ;
CTE sur l'axe Z<50 ppm/° C - prevents through hole temperature cycling cracking;
Feuille de cuivre Rz<2 μ m (preferably VLP/HVLP) - skin depth is only 0.24 μ m, roughness directly affects wear and tear;
Contrôle d'impédance ± 5%, de préférence ± 3%.
2, Noeuds clés du processus de fabrication
Graphiques : écriture directe LDI + gravure sous vide, précision de la largeur de ligne ± 5 μm ;
Trou : Contre-percez pour éliminer les pieux résiduels (tolérance de profondeur ± 0,05 mm), utilisez le laser CO ₂ pour les trous borgnes multicouches élevés ;
Métallisation : L'énergie de surface du PTFE n'est que d'environ 18 dynes/cm², et elle doit être activée par plasma au-dessus de 52, avec une force de liaison du cuivre des pores supérieure ou égale à 1,5 N/mm ;
Traitement de surface : dépôt d'or de 2-3 μm, fluctuation de ± 0,5 μm ;
Alignement : décalage intercouche inférieur ou égal à ± 25 μm, inspection complète de l'impédance TDR.
3, Validation et tendances
Vérification des spécifications du véhicule : cycle de température de -40 ↔ 125/150 degrés 1000 fois, chaleur humide 85/85 1000h ; le système nécessite la norme IATF 16949 et un alignement avec la norme ISO 26262 ;
Localisation : quatre étapes - analyse comparative des paramètres → vérification de petits lots (avec une tolérance d'impédance de ± 5 %) → réétalonnage de la compression → verrouiller le lot pour garantir la cohérence ;
Tendance : La 4ème couche évolue vers la 6ème/8ème couche, et la bande de fréquence passe de 77GHz à 79GHz (avec une bande passante de 4GHz).