Dans le contexte d’un plaidoyer mondial en faveur des voyages écologiques, des économies d’énergie et de la réduction des émissions, l’industrie des véhicules à énergie nouvelle est en plein essor et est devenue une force clé dans la transformation et la modernisation de l’industrie automobile. Dans le système électronique complexe des véhicules à énergie nouvelle, les circuits imprimés assument la responsabilité de la transmission et du contrôle du signal. Parmi eux, le matériau de la carte, la conception et le processus de fabrication du circuit imprimé jouent un rôle décisif dans les performances, la sécurité et la fiabilité des véhicules à énergie nouvelle.
1, caractéristiques des cartes de circuits imprimés de véhicules à énergie nouvelle
(1) Haute résistance à la chaleur
Lors du fonctionnement des véhicules à énergie nouvelle, le circuit imprimé génère une grande quantité de chaleur en raison du passage du courant, en particulier dans des conditions de charge élevée telles que la charge rapide et la conduite à grande vitesse. Son panneau doit donc avoir une bonne résistance à la chaleur. En prenant comme exemple une carte en polyimide, elle peut résister à des températures allant jusqu'à 200 degrés ou même plus, maintenir des propriétés physiques et électriques stables dans des environnements à haute température, éviter efficacement les pannes de circuit causées par le ramollissement et la déformation de la carte et assurer un fonctionnement fiable des systèmes électroniques des véhicules à énergie nouvelle dans diverses conditions de travail.
(2) Bonne isolation électrique
Les performances d’isolation électrique sont liées au fonctionnement sûr des véhicules à énergies nouvelles. Le circuit imprimé doit être capable d'isoler efficacement les circuits avec des potentiels différents pour éviter les fuites. Les panneaux à base de résine époxy haute performance, traités selon des formules et techniques spéciales, ont une conductivité extrêmement faible, offrant une protection d'isolation fiable, réduisant le risque de courts-circuits et protégeant la sécurité des passagers et des appareils électroniques à l'intérieur du véhicule.
(3) Haute résistance mécanique
Les véhicules à énergies nouvelles seront confrontés à divers environnements mécaniques tels que les vibrations et les impacts lors de la conduite. Le circuit imprimé doit avoir une résistance mécanique suffisante pour résister à ces forces externes et éviter les dommages tels que les fissures et les fractures. Les panneaux composites renforcés de fibre de verre sont devenus un choix courant pour les circuits imprimés de véhicules à énergie nouvelle en raison de leurs caractéristiques de haute résistance, qui peuvent garantir l'intégrité structurelle du circuit imprimé sous des contraintes mécaniques complexes et assurer le fonctionnement stable des systèmes électroniques.
2, Points de conception des circuits imprimés pour les véhicules à énergie nouvelle
(1) Disposition compacte et conception à haute intégration
L'espace interne des véhicules à énergies nouvelles est limité et le système électronique est complexe, comprenant plusieurs modules clés tels que le système de gestion de la batterie, le système de commande du moteur et le-chargeur embarqué. La conception du circuit imprimé doit adopter une disposition compacte, intégrant de nombreux circuits fonctionnels dans un espace limité. Par exemple, l'augmentation du nombre de couches de câblage grâce à la conception de cartes multi-utilise efficacement l'espace, réduit la surface des cartes de circuits imprimés et augmente la densité des circuits pour parvenir à la miniaturisation et à l'allègement des systèmes électroniques. Ceci est d’une grande importance pour améliorer l’autonomie et les performances globales des véhicules à énergies nouvelles.
(2) Conception de compatibilité électromagnétique
Il existe un grand nombre de sources d'interférences électromagnétiques dans les véhicules à énergies nouvelles, telles que le bruit électromagnétique généré par le fonctionnement du moteur et le fonctionnement du convertisseur de puissance. La conception des cartes de circuits imprimés doit pleinement prendre en compte la compatibilité électromagnétique et réduire l'impact des interférences électromagnétiques sur les systèmes électroniques grâce à une planification raisonnable des itinéraires de circuit, à la définition de couches de blindage et à d'autres mesures. Par exemple, séparez les circuits sensibles des circuits sources d'interférences et utilisez des couvercles de blindage métalliques pour protéger les circuits sensibles, en garantissant que les appareils électroniques n'interfèrent pas les uns avec les autres et fonctionnent de manière stable.
3, Processus de fabrication de circuits imprimés pour véhicules à énergie nouvelle
(1) Technologie de perçage de haute précision et de micro-trous
Les trous traversants sur les circuits imprimés des véhicules à énergie nouvelle sont utilisés pour connecter différentes couches de circuits, nécessitant une précision d'ouverture extrêmement élevée. La technologie avancée de perçage laser permet de traiter de petites ouvertures (telles que celles inférieures à 0,1 mm) et la précision du perçage peut atteindre ± 0,01 mm, répondant ainsi aux exigences du câblage haute densité. Parallèlement, la technologie des micro-trous peut réduire efficacement l'espace occupé par les vias, améliorer la densité de câblage des cartes de circuits imprimés et fournir une assistance technique pour réaliser des conceptions de circuits complexes.
(2) Processus de gravure en lignes fines
Pour répondre aux exigences de transmission de signaux à grande vitesse dans les systèmes électroniques des véhicules à énergies nouvelles, les circuits imprimés nécessitent des processus de gravure précis pour garantir la précision des circuits. En utilisant la technologie de photolithographie pour transférer le motif de circuit conçu sur un stratifié recouvert de cuivre-, puis en utilisant une solution de gravure de haute-précision pour éliminer avec précision l'excès de feuille de cuivre, un circuit avec une largeur et un espacement de ligne extrêmement fins est formé. À l'heure actuelle, dans la fabrication de circuits imprimés haut de gamme pour véhicules à énergie nouvelle, la largeur/espacement des lignes peut atteindre 3/3 mil ou même moins, réduisant efficacement la résistance et l'inductance de la transmission du signal, garantissant une transmission rapide et stable du signal.
(3) Pressage de panneaux multicouches et contrôle qualité
La structure des cartes multicouches est la clé pour parvenir à une intégration élevée des cartes de circuits imprimés des véhicules à énergie nouvelle. Pendant le processus de stratification des panneaux multi-couches, il est nécessaire de contrôler strictement les paramètres tels que la température, la pression et le temps pour garantir que chaque couche de panneau est étroitement liée à la feuille semi-durcie, évitant ainsi les défauts tels que le délaminage et les bulles. Dans le même temps, des méthodes avancées d'inspection de la qualité telles que l'inspection optique automatique, l'inspection aux rayons X-, etc. sont adoptées pour effectuer une inspection complète du circuit imprimé, détecter et corriger en temps opportun les problèmes dans le processus de fabrication et garantir que chaque circuit imprimé répond à des normes de qualité élevées-.